Chiều nay, 25/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có quyết định
số 1552 QĐ/BGTVT về việc đinh chỉ chức vụ của ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng
Cục Đường sắt.
![]() |
ông Nguyễn Hữu Thắng |
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu ông Thắng kiểm
điểm trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và giải trình nguyên nhân tăng
tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án, báo cáo Bộ trưởng Đinh La Thăng
trước ngày 7/5.
Thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định: "Việc này đúng với chủ trương của Bộ
trưởng, người đứng đầu phải chịu trách nhiệm trước những sai phạm và tất cả các
cơ quan, đơn vị thuộc Bộ đều vậy, chứ không riêng gì Cục đường sắt". "Đối
với đồng chí Cục trưởng Cục đường sắt thì không chỉ là do phát ngôn thiếu trách
nhiệm, mà còn cả quá trình quản lý thực hiện đề án, phải làm rõ những vấn đề
phát sinh trong đó có cả việc đội vốn. Nhưng nói chung là cả quá trình quản lý
với vai trò chủ đầu tư của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông".
Trước đó, trả lời phóng viên báo Tiền Phong về việc dự án đường sắt Cát
Linh - Hà Đông đội giá hơn 300 triệu USD, Cục trưởng Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng
nói: "Mình đã làm hết mức rồi, nhìn
các dự án như tuyến số 3 Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này
đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều
chỉnh một tý đã rùm beng cả lên".
Chánh Văn phòng bộ GTVT cho biết có nhiều lý do để Bộ
trưởng Thăng đưa ra quyết định đình chỉ này. Tuy nhiên, một lý do trực tiếp dẫn
đến quyết định đình chỉ là do ông Thắng đã có phát ngôn không đúng và thiếu
trách nhiệm liên quan đến dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông gây bức xúc trong
dư luận làm ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông vận tải. Đây cũng chính
là, chủ trương xử lý trách nhiệm người đứng đầu đối với các cơ quan, tổ chức
thuộc Bộ GTVT.
Mình ủng hộ cách làm nhanh, quyết đoán và trách nhiệm của
Bộ trưởng Thăng. Người đứng đầu phải chịu mọi trách nhiệm về những việc xảy ra cơ
quan, đơn vị được giao phụ trách. Không thể quản lý theo kiểu trách nhiệm tập
thể, thành tích cá nhân.
Với tư cách là thủ trưởng đơn vị, chủ đầu tư dự án đường
sắt Cát Linh – Hà Đông, chính ông Nguyễn Hữu Thắng phải chịu trách nhiệm về
việc tiến độ dự án bị chậm, xây dựng đề án không sát thực tế dẫn đến phải điều
chỉnh một số hạng mục (nhà ga 2 tầng thành 3 tầng, vỏ toa phải dùng inox…)… Không
ý thức trách nhiệm của mình, ông Thắng phát ngôn thiếu trách nhiệm, ảnh hưởng
uy tín ngành là điều không thể chấp nhận được.
Vụ việc này sẽ là bài học cho nhiều người, nhiều ngành
trong tiến trình hướng đến đẳng cấp chuyên nghiệp.
Làm quyết liệt như ông Thăng mới có thể có được kết quả tốt, cứ à ơi lấy lòng mọi người thì làm sao tiến lên được
Trả lờiXóaỦng hộ bộ trưởng Thăng đấy.
Trả lờiXóaCán bộ phải giữ uy tín bản thân, uy tín ngành. Cán bộ không yêu ngành thì không nên làm cán bộ nữa.
Vụ phát ngôn ẩu của ông Thắng chỉ là giọt nước tràn ly để bộ trưởng đình chỉ thôi.
Trả lờiXóaChuẩn. Ông này quản lý nhiều vấn đề. Ngay trong dự án đường sắt trên cao này ông ấy là chủ đầu tư. Thế mà nói như ai làm, ai có trách nhiệm chứ không phải là mình.
XóaCứ làm như bộ trưởng Thăng lại hay.
Trả lờiXóaAi không làm được đi ra cho người khác làm. Ngắn gọn